WEBVTT

0
00:00.000 --> 00:05.000
Oltiin tulossa Kipparin kanssa Brommasta ja alue pyytää vauhtia 235 tai enemmän.

1
00:05.000 --> 00:07.500
Käsketään alas sataseen jo 80 mailia ennakkoon.

2
00:07.500 --> 00:10.500
Vaihto EFHK tutkalle. Täyttä laukkaa ja suoraan ELKUN.

3
00:11.000 --> 00:16.000
Mutta mitä tekee ARRIVAL. Se on joka kerta kuin avaisi suklaarasian toisen kerroksen.

4
00:17.500 --> 00:21.500
Hidastakaa 160 solmua tai alle!

5
00:21.500 --> 00:24.000
160 solmua

6
00:29.500 --> 00:31.000
160

7
00:31.000 --> 00:34.500
Justiinsa on poltettu koko päivän FEP säästöt.

8
00:38.000 --> 00:40.000
160

9
00:41.000 --> 00:47.649
Ollaan jo 10000 jalkaa alle 5 asteen liun ja sitten alkaa jäätää

10
00:47.649 --> 00:50.750
Kone tietenkin täynnä ja maksimipainoissa.

11
00:50.750 --> 00:56.000
Pitäisi ottaa laippaa jos halutaan ajaa niin hiljaa.

12
00:58.000 --> 00:59.500
Polttoainetta palaa

13
00:59.500 --> 01:01.500
koko ajan tonni tunnissa.

14
01:04.200 --> 01:06.000
Seuraavaksi ne keksii vaihtaa

15
01:06.599 --> 01:08.500
meille laskuun 22L.

16
01:13.000 --> 01:14.500
160

17
01:14.500 --> 01:16.500
ja maksimimailit Brommasta.

18
01:16.500 --> 01:20.000
Eikä tässä vielä kaikki.

19
01:21.000 --> 01:27.000
Kippari tankkasi tietenkin minimibensat ja Tallinna ehti mennä tukkoon

20
01:35.000 --> 01:36.500
TAFfissa oli vielä

21
01:36.500 --> 01:39.700
lähtiessä ihan hyvä sää.

22
01:41.000 --> 01:44.000
Mutta varakenttä voitiin jättää pois, joten eihän tässä mitään hätää.

23
01:44.000 --> 01:47.000
Ollaan kuitenkin jo 22L liu'ussa

24
01:47.000 --> 01:49.000
ja laskussa tuota pikaa.

25
01:50.000 --> 01:53.000
Mutta sitten Torni määrää - ylösvedon.

26
01:54.750 --> 01:56.000
Voitko uskoa

27
01:56.000 --> 01:58.000
justiin ku ajellaan tankit kuivina

28
01:58.000 --> 02:02.500
ilman varakenttää ja kone aivan jäässä.

29
02:05.000 --> 02:07.000
Ylösvedon.

30
02:10.000 --> 02:11.000
Ja...

31
02:11.000 --> 02:13.000
Ja sehän...

32
02:15.000 --> 02:17.000
Ja sehän meni ihan käsikirjan mukaan.

33
02:17.000 --> 02:20.750
Ehdin hädin tuskin nappaamaan tehovivuista kiinni

34
02:21.000 --> 02:28.000
ettei Kippari vedä moottoreita ylitorkeille, kun eihän meillä ollu vielä edes telinettä ulkona.

35
02:29.000 --> 02:30.000
Telinettä?

36
02:30.000 --> 02:32.800
Telinettä ulkona.

37
02:36.900 --> 02:39.800
Mutta muutenhan se meni 

38
02:40.000 --> 02:42.750
ihan hyvin.

39
02:50.750 --> 02:55.000
Olihan se tietysti kolmannen päivän viimeinen lento.

40
02:56.699 --> 02:58.199
Onko teillä paljon kolmosia?

41
02:58.199 --> 03:04.000
No nykyisin ei paljon muuta tehdäkään kun maataan hotelleissa ympäri Suomea ja parakissa Kokkolassa.

42
03:04.000 --> 03:09.000
Otettiin sitten uusi lähstyminen 22L ja

43
03:09.000 --> 03:11.500
täydellä reversillä vapautus Y:lle.

44
03:16.699 --> 03:20.000
Ständi olikin 134.

45
03:23.900 --> 03:26.500
Takana istuttiin kravatit vaakatasossa

46
03:31.000 --> 03:36.500
ja jouduttiin vielä väistämään vastaan rullaavaa Lufthansaa.